Ramppijyrsintä
Ramppijyrsintä on tehokas tapa jyrsiä kovera onkalo tai reikä kiinteään kappaleeseen. Kuva 6-6 on ramppijyrsinnän kaavio. Ramppijyrsinnässä jyrsin liikkuu alas omaa akseliaan pitkin samalla kun jyrsin liikkuu terän pystyakselin suuntaan. Näiden kahden liikerata muodostaa E-kulman liikeradan ja tavanomaisen jyrsintätason välille.
Jyrsimen ramppijyrsinnän suurin leikkaussyvyys riippuu terän koosta. Jos vaadittu lastuamissyvyys ylittää kuvan a:n arvon, sahaa ensin a:n arvoa vastaavaan syvyyteen päätyjyrsimellä ja viimeistele sitten taso -0 asteen kulmassa . Kun tämä taso on valmis, siirry uudelleen seuraavaan silmukkaan. Kallistuskulmaan E vaikuttaa leikkurin takakulma. Tämä leikkurin kevennyskulma on kulma, jossa leikkurin rungon kulma yhdistetään leikkurin teräkulmaan. Yleensä suurin osa tasaisesti asennettavista negatiivisista teräjyrsimistä ei voi olla kalteva jyrsintä, ja suurin osa jyrsintään suositelluista on terät, joilla on suurempi kohokulma, kuten terät, joissa on 15 asteen kohokulmakulma ja terät, joissa on 20 asteen kohokulma, koska suurempia terää käytettäessä jyrsimen komposiittikuviokulma on suhteellisen suuri. Nyrkkisääntönä on, että rampin jyrsinnän sallitun E-kulman tulee olla vähintään 2 astetta pienempi kuin terän kevennyskulma.
