1. Rullanjalostusteollisuus
Monet suuret kotimaiset rullayritykset ovat käyttäneet superkovia työkaluja erilaisten telojen, kuten jäähdytetyn valuraudan ja karkaistun teräksen, karkean sorvauksen ja viimeistelyn suorittamiseen, ja ne ovat saavuttaneet etuja vaihtelevassa määrin. 7 Keskimääräinen käsittelytehokkuus kasvaa 2-6 kertaa. , säästää käsittelyaikaa ja sähköä 50%: sta 80%: iin. Jäähdytettyjen valurautarullien karkeaan sorvaukseen ja puoliviimeistelyyn, jonka kovuus on HS60-80, leikkausnopeutta lisätään 3 kertaa. Yksi rulla autoa kohden säästää yli 400 yuania sähkö- ja työvoimakustannuksissa ja säästää lähes 100 yuania työkalukustannuksissa. Valtavia taloudellisia etuja on saavutettu. Esimerkiksi kun koulumme käyttää FD22-kermettityökalua 86CrMoV7-karkaistun teräsrullien kääntämiseen HRC58 ~ 63 :sta (Vc = 60m / min, f = 0,2 mm / r, ap = 0,8 mm), jatkuva leikkuurullapolku saavuttaa 15000 m (työkalun kärjen takaleikkuri Pinnan kulumishihnan enimmäisleveys on VBmax = 0,2 mm), joka täyttää hionnan vaatimuksen kääntämisen sijaan.
2. Teollinen pumpunjalostusteollisuus
Tällä hetkellä 70–80 prosenttia kotimaisista painolastipumppujen valmistajista on ottanut käyttöön superkovia työkaluja. Painolastilietepumppuja käytetään laajalti kaivos-, sähkö- ja muilla teollisuudenaloilla, ja niitä tarvitaan kiireellisesti kotimaassa ja ulkomailla. Aiemmin, koska tätä materiaalia oli vaikea kääntää erilaisilla työkaluilla, käytettiin hehkutus- ja pehmennys-, karhennus- ja sitten sammutusprosessia. Erittäin kovien leikkaustyökalujen käytön jälkeen ensimmäistä kertaa kova työkalu on toteutettu onnistuneesti. 3. Autonjalostusteollisuus
Kampiakselien, nokka-akselien, voimansiirtoakselien, leikkaustyökalujen, mittaustyökalujen ja laitteiden kunnossapidon käsittelyssä auto-, traktori- ja muilla teollisuudenaloilla esiintyy usein karkaistujen työkappaleiden käsittelyongelmia. Esimerkiksi kotimaassani sijaitsevan veturi- ja liikkuvan kaluston tehtaan on käsiteltävä laakerin sisärengas laitteiden huollon aikana. Laakerin sisärenkaan (materiaali GCr15-teräs) kovuus on HRC60 ja sisärenkaan halkaisija on f285mm. Jauhamisprosessia käytetään, ja jauhatusvara on epätasainen. Sen jauhaminen hyvin kestää 2 tuntia; ja erittäin kovaa työkalua käytetään ensin, ja sisärenkaan käsittely kestää vain 45 minuuttia.
